4-5 / 32
אדריכל גיא דוננפלד, מהנדס המועצה
והוועדה לתכנון ובנייה, על היקף
ההתחדשות חסר התקדים ביישובי
המועצה ואזור המלונות. יש למה לחכות
פיתוח אזורי ותנופת ההתפתחות
במועצה האזורית תמר
‘המועצה האזורית תמר בפרט ואזור ים המלח בכלל נמצאים
בתנופת פיתוח יוצאת דופן שלא נראתה מזה שנים רבות. האזור
משנה את פניו והופך להרבה יותר מפותח מבחינת תיירות,
התיישבות ותעשייה, כך שאפשר בהחלט להיות אופטימיים’’. את
, מהנדס המועצה
גיא דוננפלד
הדברים הללו אומר לא אחר מאשר
והוועדה לתכנון ובנייה, אשר מיטיב לתאר בראיון עמו עבור מגזין
’ את התמורות והחידושים אשר יחולו בשנים הקרובות
’עלי תמר’
‘
על יישובי המועצה והאזור המהווה לדבריו את ‘’חלון הראווה של
מדינת ישראל’’.
רגע לפני פסח תפסנו את דוננפלד העמוס לעייפה בפגישות
ובדיונים, לשיחה על עתידו של האזור מבחינה תכנונית, ויצאנו עם
הרבה חומר למחשבה.
‘’זה לא סוד שהיעד המרכזי של המועצה היה ונותר גידול
דמוגרפי’’, מבהיר דוננפלד. ‘’אנרגיות רבות מושקעות למען מטרה
זו, בדגש על יצירת תשתיות פיזיות, כדוגמת מגרשים ומבני ציבור,
שיהוו מענה ויאפשרו קליטה קלה ונוחה יותר של תושבים לתחומי
המועצה. שווה לציין בהקשר זה את מודל הבנייה הייחודי שמציעה
המועצה עבור זוגות צעירים, הכולל בניית דירות לשכירות, כאשר
סכום השכירות מקוזז במועד הרכישה מעלות הדירה. זהו קונספט
ייחודי במדינת ישראל עם הרבה היגיון, שאני מעריך שיילך ויתפוס
תאוצה בקרוב’’.
) מחזיק בתפקיד מהנדס
2+
, מתגורר בקיבוץ שובל, נשוי
48(
דוננפלד
שנים. בראיון עמו הוא מסביר
6
המועצה והוועדה לתכנון ובנייה מזה
שוב ושוב את הזכות שנפלה בחלקו להחזיק בתפקיד בעל משמעות
כה רבה, באחד מאזורי הטבע והנוף הייחודיים בעולם. ‘’ים המלח הוא
נכס לאומי. בידינו נפלה האחריות לשמר ולטפח אותו. יחד עם זאת,
מדובר בנכס שנמצא תחת איום מתמיד, בין אם מסיבה של ירידת
המפלס, בולענים ועוד. במשך שנים רבות הוא סבל מחוסר השקעה
משווע מצד המדינה והרשויות. אנחנו פועלים השכם והערב על מנת
למתג את המקום כאזור תוסס ורב-גוני המותאם לכל הגילאים, בו
כל אחד יוכל למצוא את עצמו. בנוסף אנו אחראים על מתחם מצדה
ושמורת הטבע עין גדי, מקומות מדהימים, אליהם נוהרים תיירים
ומבקרים רבים לכל אורך השנה. למעשה, רק לים המלח מגיעים
בשנה כמיליון וחצי תיירים, נתון יוצא דופן לכל הדעות. למעשה,
כמעט כל תייר שמגיע ארצה עובר באזור, בין אם הוא יהודי שמגיע
למצדה או צליין שמגיע מטעמי דת, לצד תיירות מרפא שהולכת
ומתפתחת משנה לשנה’’.
חדרי מלון חדשים והפיכת מנחת בר יהודה לנמל
4000 :
בתכנית
תעופה בינלאומי
דוננפלד ממשיך לתאר תהליך השקעה מאסיבית של המועצה,
אשר זוכה בשנים האחרונים לסיוע בדמות משאבים גדולים
מהמדינה, ‘’לאחר שנים ארוכות של הזנחה’’, כך לדבריו. ‘’המפתח
לתהליך התבסס על פתרון הקבע בנושא עליית המפלס בים המלח
שמטרתו הייתה
2012-
באמצעות פרויקט ‘’קציר המלח’’ של כיל ב
לייצב את המפלס מול בתי המלון ולשמור על גובה מים קבוע’’, הוא
אומר. ‘’פרויקט זה יצר ודאות מבחינת היכולת לפתח את המשך
התיירות באזור, כאשר הצד הישראלי של ים המלח הוא למעשה
המקום היחיד בו ניתן לפתח תיירות, בעוד ביתר השטחים הטבעיים
ירידת המפלס גורמת לתופעות של בולענים והתחתרות של נחלים’’.
אז מה עתיד להתחדש? כאן דוננפלד כבר מתקשה להסתיר את
שנים הקרובות, יוכפלו כמות
10-15
החיוך. ‘’התכנון הוא שבטווח של
חדרים נוספים
4000
חדרי המלון באזור ים המלח, עם הקמה של
ומספר בתי מלון ברמות האירוח הגבוהות ביותר. המשמעות של
כך עצומה, שכן יינתן מענה לגידול בביקוש. האתגר מלבד פיתוח
תשתיות פיזיות עבור מלונאות וגיוס יזמים חדשים שייבנו באזור, קמה
ונופלת על נושא כוח האדם, שכן על מנת לשרת את קהל התיירים
עובדים’’.
6000-8000
והמבקרים הגדול, יהיה צורך בסדר גודל של
לאחרונה נפתח הקניון החדש במתחם המלונות. מה לדעתך
ההשפעה שלו בטווח המיידי?
‘’הקניון החדש הוא שם דבר בתחום הקניות והפנאי, מרכז קניות
שלא נראה כדוגמתו בים המלח מאז ומעולם. כתוצאה מפתיחתו
, גם העסקים השכנים חוו עלייה במכירות, כך שבסופו
2018
בנובמבר
של דבר אנחנו רואה בכך תחרות בריאה שמסייעת לכלכלה שלנו.
הקניון מציב סטנדרטים בינלאומיים שאנו שואפים אליהם, עם
חוויה שמעניקה לתייר או למבקר את כל מה שהוא צריך, מבלי
להרחיק עד לערד או לירושלים’’.
אילו עוד תכניות ברמת התשתיות צפויות באזור בשנים
הקרובות?
‘’במסגרת התכנית לפיתוח מתחם התיירות החדש באזור המלונות
אנחנו שוקדים על הקמת ‘’חצי-אי’’ מוקף מים שייעודו לשמש
כמלון ספא עם טיפולי בריאות ויופי בסטנדרטים אחרים. מדובר
במגרש שנמצא כיום עדיין בשיווק במנהל מקרקעי ישראל. כאשר
יהיו התפתחויות בנושא, נדווח על כך בהקדם.
נושא נוסף שאותי אישית ממלא מוטיבציה הוא הרצון להשמיש
את מנחת בר יהודה כשדה תעופה בינלאומי. בשנים האחרונות
הוא משמש בעיקר לתעופה ספורטיבית, אבל לאור הפיתוח של
אזור המלונות, אין ספק כי הכיוון הוא להפוך אותו לשדה שיאפשר
נחיתה של טיסות שכר בינלאומיות.
אנחנו מקדמים תכנית שנמצאת בוועדה המחוזית דרום של מנהל
''היעד המרכזי של המועצה היה ונותר
גידול דמוגרפי''
4
5
· ניסן התשע״ט
2019
אפריל
· ניסן התשע״ט
2019
אפריל